LiuGong намерен войти в топ-10 крупнейших производителей строительной техники

Одно из самых быстроразвивающихся машиностроительных предприятий в Китае, компания LiuGong Machinery планирует к 2015 году войти в десятку ведущих мировых производителей строительной техники.

Фронтальные погрузчики LiuGong – это была основная продукция завода до 2000-х годов.  Затем компания начала активно развивать ассортимент выпускаемой техники, предлагая потребителям экскаваторы, дорожные катки, вилочные погрузчики и погрузчики с бортовым разворотом.

На сегодняшний день строительная техника LiuGong активно экспортируется во многие страны мира, в том числе и в Россию. Данного производителя часто называют одним из самых крупных изготовителей фронтальных погрузчиков во всем мире. В основе успешной работы LiuGong лежат несколько основных принципов:

• уважение интересов клиента
• использование самых актуальных технологий
• высокий уровень обслуживания на всех этапах
• развитие долгосрочных партнерских отношений с дилерами

Для достижения заявленной цели LiuGong активно расширяет ассортимент, приобретая производственные активы как на территории Китая, так и за рубежом. Для этих целей выкуплены заводы Hold Shanghai (бетононасосы), Jintai Drilling (буровые установки), Beijing HD Truck (карьерные самосвалы) и Dressta (бульдозеры). К слову, Dressta – первая европейская покупка компании LiuGong. Китайская компания выкупила главный завод по производству бульдозеров и мощных фронтальных погрузчиков для карьерных работ HSW, расположенный на территории Польши. До момента поглощения китайской компанией, Dressta входила в число семи мировых изготовителей, предлагающих потребителям полный ассортимент бульдозеров от 74 до 520 л.с.  Приобретение этого европейского завода позволило LiuGong значительно расширить географию своего присутствия на европейском рынке. Компания получила в свое распоряжение не только производственные мощности, но и крупный логистический центр. В LiuGong отмечают, что им пригодятся испытанные технологии завода HSW по производству бульдозеров, а также имеющиеся наработки в области производства основных узлов и компонентов – ходовой части, трансмиссии и пр. Также в LiuGong рассчитывают использовать опыт HSW при создании новых моделей крупногабаритных машин.

Реализуя вышеперечисленные принципы на практике и скупая местные и зарубежные заводы, LiuGong добивается заметных успехов: в 2013 году предприятие выпустило на экспорт 11200 единиц техники, общая стоимость которой составила более 640 миллионов долларов.